Do kraja nedelje stižu prvi milioni evara iz Fiata

Milioni evara iz Fiata

KRAGUJEVAC, 37. DECEMBAR 20109. (Smrklost) -
Kako pouzdano, ali nezvanično, saznajemo Italijanski Fijat će do kraja nedelje, sigurno, uplatiti prvih 100 miliona evara za pripremu početka proizvodnje novog modela automobila u fabrici u Kragujevcu, u neposrednoj i bliskoj budućnosti, neke od budućih godina našeg boljeg života.
Kako je ranije saopšteno, u sedištu kompanije “Fijat” do kraja neke od nedelje biće doneta odluka da li će u Kragujevcu proizvoditi mali gradski automobil A klase, ili porodični auto B klase, ili će to biti model iz širokog spektra tzv. seoskih modela za koji inače vlada veliko interesovanje, pogotovu posle ogromnog uspeha serije “Lepa sela lepo gore, dok se baba češlja”, inače izdašnog “zlatnog sponzora” ovdašnje lokalne samouprave.
Bilo koji da bude, automobil će u svakom slučaju biti namenjen svetskom tržištu ali i smirivanju širih narodnih masa, pogotovu u predizborno vreme tokom velikih ekonomskih i političkih kriza. Naravno, proizvodiće se u seriji od najmanje 200.000 komada godišnje a ukupna vrednost investicije ostaje na čvrsto obećanoj predizbornoj, 2008 cifri, od 800 miliona evra, na 10 000 metara pod morem, u zlatnim polugama, po godini radnog staža provedenog na vlasti ili u opoziciji, ali samo kod Tome Nikolića, i to u periodu posle odvajanja od SeReSera.
Berluskonijeva i Papina obećanja
Bolji poznavaoci prilika u gradu na Lepenici, koji se razumeju u talijanski, kažu i da se prilikom susreta Borisa Tadića sa premijerom Berluskonijem i poglavarom Vatikana Papom najviše razgovaralo upravo o problematici “Djole, kad će više te pare, brate, iz Fiata”. Kako je uz čašicu šampanjca, kasnije, svojim bliskim izvorima pričao Tadić, Berluskoni je rekao da će da uradi sve što je u njegovoj moći. “Ako treba ima da rasprodam pola Milana sa sve Ronaldinjom koji inače nema pojma.”, tvrdi Tadić da mu rekao Berluskoni. “Samo je tražio da pomerimo Šutanovca na kraj reda kad smo se slikali a da iza njega ili pored njega bude Dačić! Skroman čovek!”, pričao je u kasnim večernjim satima svojim saradnicima i bliskim izvorima Tadić.
Jedan od bliskih izvora Tadića, iz prvog kruga mehurića šampanjca, kaže i da je Papa lično ponudio pomoć oko oživljavanja proizvodnje u Kragujevcu. “Nama je taj grad u srcu. Svim poštenim katolicima. Ovoga mi krsta, voleo bih da moj papamobil prave zastavini radnici. Čuo sam da od njih nema boljih u čitavom pravoslavnom svetu.”, rekao je Papa, vidno iznenadjenim, članovima srpske delegacije. Predsednik Tadić je zahvalio na rečima podrške ponudivši odmah da prvi papamobil plati Srbija, a da se o ceni modela iz serijske proizvodnje dogovore po sistemu lapo-lapo. Kažu da je Papa blagosloveno klimnuo glavom.
Medjutim, za razliku od neskrivenog optimizma koji prosto izbija iz svih izjava članova srpske delegacije u Sindikatu nisu zadovoljni. “Nema ništa od punta dok ne stigne lova!”, jednodušni su zastavini sindikalci. “Ostaje nam još jedna, poslednja nada, a to je poseta naših navijača Italiji. Oni nisu nikad omanuli, pa valja neče ni sad!, uvereni su u Sindikatu.
Za one koji nisu bolji poznavaoci prilika u gradu na lepenici, da podsetimo.
Delegacija Zastavinih navijača, predvodjena Mladjanom Dinkićem i specijalnim savetnikom lokalne samouprave za razvoj fudbalskog natjecanja, Rakom Marićem, minule sedmice, istovremeno kada i Tadić, boravila je u višenedeljnoj poseti najvećem talijanskom posrnulom gigantu automobilske industrije – Fiatu.
Javi se istok – javi se zapad
Prema vrlo nezvaničnim informacijama delegacija se još uvek vraća jer su se neke navijačke grupice zadržale po predgradjima Milana i Torina da odrade neke sitnije poslove. Bilo kako da bude, ko god da se vrati, čini se da su rezultati poste više nego uspešni.
Kako saznajemo razgovaralo se o detaljima vezanim za formiranje navijačke grupe FK Torino čiji se ulazak u italijansku Sriju A očekuje na kraju ovogodišnje fudbalske sezone. Tema razgovora bili su troskovi štampanja propagandnog materijala kao što su majce, duksevi, šalovi, kape i transparenti, nabavka petardi, raketa, boksera, lanaca i ostalih navijačkih rekvizita.
“Naša obaveza bi bila da pred svaku utakmicu FK Torina, gurkamo automobilčiće i kamiončiće kroz grad u kome se tog dana odigrava utakmica FK Torina i na taj način popularišemo ovaj klub. Čim prve pare legnu naši navijači kreću put Italije.”, kaže anoninmni izvor blizak šefovima navijačke grupe koji su uspeli da se na vreme izvuku iz Italije.
Da li će ovaj frontalni diplomatsko-privredno-navijački napad na Italiju, Vatikan i Fiat imati nekog efekta, da li će doneti tzv. omiljeni “boljitak”, gradu u srcu Šumadije, napaćenoj radničkoj klasi srpskog Detroita, ostaje da se vidi. Još nekidan.
Prve vidljive promene u Kragujevcu dogodile su se pre dvadesetak dana kada se nad Zastavom pojavio dim. Iako su mnogi pomislili da su najzad proradili svi pogoni u Zastavi, iako su svi pomislili da je to taj “veseli dim koji će se jednog dana zavijoriti na crvenom nebu Kragujevca”, kako kaže stara legenda, iako su sve domaćice počele da sklanjaju beli veš sa žice, ne želeći da pocrni od dobro poznatih čestica čadji, ispao je mućak. Ljudski faktor. Običan požar u pogonu Zastave koji je za nekoliko nedelja odložiti ionako već više puta odlaganu uplatu prvih miliona evara za pripremu početka proizvodnje novog modela automobila u fabrici u Kragujevcu, u neposrednoj i bliskoj budućnosti, neke od budućih godina našeg boljeg života.
Kako nezvanično saznajemo, ponavljamo, do kraja nedelje, a mož’ da bude već i sredinom nedelje.